Mejoras Energéticas: Caudalímetro híbrido para conducciones en lámina libre y en carga

En general, las tasas de caudal en clima seco se pueden medir de manera muy precisa y fiable con el caudalímetro radar de área/velocidad sin contacto con el fluido Raven-Eye y un limnímetro ultrasónico/radar. Sin embargo, tanto el sensor de nivel como el caudalímetro necesitan una interfaz aire-agua, que se pierden tan pronto cuando el canal se encuentra en condiciones de carga, lo que significa que las señales de nivel y velocidad desaparecen.

Bajo estas condiciones de tubería en carga, la solución idónea será emplear el caudalímetro Doppler de área/velocidad Beluga combinado con un sensor de nivel de presión. El sistema híbrido se vuelve realmente interesante cuando una sola tecnología no puede medir con satisfacción las diferentes condiciones de flujo del sitio.

El uso de sensores intrusivos y sin contacto lo convierte en un sistema fiable y libre de mantenimiento. El sensor de velocidad intrusivo Beluga generalmente se instala en la parte superior del colector, por lo tanto no es impactado por los sólidos flotantes que puede arrastra el fluido. Bajo estas condiciones, el caudalímetro radar Raven-Eye es el responsable de la medición correcta de caudal.

En resumen, la solución híbrida de Mejoras Energéticas asocia un sensor ultrasónico/radar de nivel y uno de velocidad radar sin contacto Raven-Eye con un caudalímetro doppler ultrasónico Beluga para velocidad en condiciones de trabajo en carga, todo conectado a una única unidad de control.